これまでの経験と実績をもとに車種によって選別しています。

この他にも使用状況及びご要望に応じたオイルもご用意できます。

お気軽にご相談ください。

エンジンオイル

PLO-201  15w-50 化学合成油

　水冷Rシリーズ

　Kシリーズ（横置き）

　Kシリーズ（4バルブ1100以降　縦置き）

　Sシリーズ

　Fシリーズ（2気筒）

　他2バルブOHV以外に推奨

＊PLO-201の特徴は熱に強く,ミッション一体型（湿式クラッチ）のエンジン

   搭載モデルに特にお奨めです。エンジンが熱くなった時のミッションの入りが

　違います。

PLO-250    15w-50　半合成油

   F(単気筒）Ｇシリーズ

　Fシリーズ 並列2気筒

　Kシリーズ 縦置き2バルブ、4バルブ

　Rシリーズ　1100～1200（DOHC含）空冷、空油冷 BOXERエンジン

　Cシリーズ

　他、水冷BOXERにも対応できます。

PL0-307  15w-50  鉱物油  

　OHV 2バルブ～’81（２本サス）or  R80G/S,ST

PLO-301改                  20w-50  

　OHV 2バルブ（モノサス、パラレバー）

 ギヤオイル

PLG-M85W-140

   85w-140  　鉱物油

PLG-80　SP　

　80ｗ－120　部分合成油

PLG-80　L　鉱物油

　75w－90

PLG－80TS

 　80w－140　化学合成油

 グリス

EP-2   マルチパーパスグリス

　　　鉱油系をベースにEPL独自の極圧添加剤が３％配合されており、

　　　一般にも販売されていない高級でハイスペックグリスです。

　　　耐水性、滴点２５０℃の超耐熱性、極圧部負荷に対しても

　　　優れております。

 　　　ホイルベアリング、ステムベアリング、スイングアームピボット

　　　他各部に使用しています。

　　　※業務用（プロ専用）ですので一般販売されておりませんが

　　　　100ｇ容器入で小分販売しております。

＊PLO-250,PLO-307,PLO-301改、PLG-M85w-140、

　 FLATオリジナルのオイルです。

＊PL-500添加剤は配合されておりません。

*夏、冬のシーズンで粘度の硬さを使い分けができます。

＊量り売りも対応できます。

■ WP

鉱物ベースのオイルでFLATでは正立、倒立問わずメインで使用してます。

※「車種、使用条件に応じてブレンド配合も可能なオイルです。

　　お気軽にお問い合わせください。

 　#5 #7.5 #10 #15 

■silkolene  シルコリン

高温・高負荷での粘度変化を最小限に抑え過酷な条件下でも優れた路面追従性を発揮します。

FLATではDDC（ダイナミック・ダンピング・コントロール）などの電子制御フォーク搭載車両に推奨しております。

※こちらも車種、使用条件に応じてブレンド配合も可能なオイルです。

   お気軽にお問い合わせください。

PRO RSF  #7.5  #10 #15

■ Silkolene

100%エステルベースのプレミアムチェーンオイル。

　粘着性が程よく、耐久性があります。

■ Vipros

レイキッシュ　

　浸透性がよく低粘度型のオイルです。フリクションを軽減します。

※テフロン被膜チューブに対して攻撃性がないのでFLATではクラッチワイヤーの潤滑油と

　しても使用してます。

■ WAKO'S

BF-4

DOT4 適合　2バルブR及びKモデル車両で使用しています。

SP-4

DOT5.1規格に迫りながらも街乗りからスポーツ走行まで対応するオールマイティなフルードです。主に4バルブ以降BOXERモデルやKモデルに使用しております。

他、使用状況など相談して推奨しております。

 ※上記使用及び推奨しております油脂類は予告なく変更する場合もあります。予め御了承下さい。

※上記油脂類の価格につきましてはお問い合わせ下さい。

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